Ya está el marcha el proyecto de seis vagones en el metro de Santo Domingo

“Este proyecto es una apuesta de futuro. Incluye la adquisición y adaptación de 24 nuevos trenes, la repotenciación de todo el sistema eléctrico, la mejora de la señalización y las telecomunicaciones, y una obra que transformará la experiencia de los usuarios”, Luis Abinader.

Puesta en marcha de trenes de seis vagones (fuente externa)

Radio República La Voz de un Pueblo

11/08/25 | 10:25 | Tiempo de lectura: 1 min.

Etiquetas:

Santo Domingo

El pasado domingo 10 de agosto, el presidente dominicano Luis Abinader encabezó la puesta en marcha del proyecto de ampliación de trenes de seis vagones en la línea 1 y la inauguración del pasillo de interconexión peatonal entre las Líneas 1 y 2 del metro de Santo Domingo, alternativa que ha surgido desde la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) tras la creciente demanda del transporte y así mejorar el flujo peatonal, principalmente en horas de la tarde dónde la masa “trabajadora” y “estudiantil” retorna a sus hogares y universidades.

El plan puesto en marcha, consta veinticuatro nuevos trenes, cuatro trenes de seis vagones y la extensión de los andenes de cinco estaciones elevadas en la línea 1 del metro de Santo Domingo, ubicadas en Santo Domingo Norte, específicamente en las estaciones que abarcan desde la avenida Máximo Gómez hasta la avenida Charles de Gaulle. con aumento de 60 a 120 metros de longitud.

El proyecto de ampliación recibió apoyo financiero por la Agencia Francesa de Desarrollo por aproximadamente a unos USD$260 millones de dólares, según las autoridades. La capacidad diaria del transporte subterráneo es de más 380.000 personas, con esta intervención su capacidad crece de14,000 a 22,000 pasajeros.