Luis Abinader anuncia construcción de Monorriel en Santo Domingo
Santo Domingo,R.D.– El presidente Luis Abinader anunció este jueves el inicio de un ambicioso proyecto de movilidad urbana para la capital: la construcción del monorriel de Santo Domingo, una obra que se integrará al Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) y que promete transformar el desplazamiento en el Gran Santo Domingo.
La ejecución de esta infraestructura estará a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de República Dominicana (FITRAM), y su diseño ha sido concebido como una solución de transporte público elevada, eficiente y con alta capacidad de conexión con los sistemas actuales, incluyendo las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.
Un eje clave para la movilidad del Gran Santo Domingo
El trazado del monorriel cubrirá inicialmente 10.5 kilómetros con 12 estaciones, extendiéndose desde la avenida Charles de Gaulle en Santo Domingo Este hasta el Centro Olímpico en el Distrito Nacional. Según el comunicado oficial, esta primera etapa facilitará la movilidad de más de un millón de personas y atenderá una demanda diaria estimada en 306,000 pasajeros.
Además, se espera que en su fase inicial el sistema movilice 12,500 pasajeros por hora en cada sentido, con trenes de cuatro vagones y una frecuencia de apenas 90 segundos entre cada servicio. Con el tiempo, el sistema podrá adaptarse para alcanzar una capacidad máxima de hasta 34,160 pasajeros por hora por sentido, según las proyecciones de crecimiento poblacional y demanda.
Expansión en tres fases
El desarrollo del monorriel contempla tres etapas. La primera fase unirá el Centro Olímpico con el Puente Rey Juan Carlos, atravesando la autopista Las Américas. La segunda extenderá el recorrido desde el Centro Olímpico hacia Pintura, integrando el futuro tranvía y la Línea 3 del Teleférico. Finalmente, la tercera fase conectará Pintura con la Prolongación de la avenida 27 de Febrero, enlazando con la Línea 2 del Metro de Santo Domingo.
Este nuevo corredor contribuirá a reducir significativamente los tiempos de traslado entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional, así como a descongestionar las principales vías de acceso al centro urbano. Entre los sectores beneficiados se encuentran Los Frailes, Ensanche Isabelita, Alma Rosa, Villa Duarte, San Carlos, Ciudad Colonial, Naco, Miraflores, entre otros.
Viabilidad económica
De acuerdo con las autoridades, la elección del monorriel responde a su viabilidad económica y técnica, ya que permite construir de forma elevada con un ahorro estimado del 35% frente a las soluciones subterráneas tradicionales.
El presidente Abinader destacó que esta obra busca mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, facilitar el acceso al transporte público y dinamizar el desarrollo urbano de la capital. “Este proyecto transformará la movilidad en Santo Domingo y la acercará al modelo de transporte moderno que demandan nuestras ciudades”, afirmó.